Редуктора
Редуктор Stag R01 з виносним клапаном газу Valtek призначений для автомобільної системи послідовного..
3212грн.
Електронний редуктор Atiker VR01 Super потужністю до 191 кінських сил (140 кВт) призначений для уста..
1735грн.
Редуктор Stag R02 від польського виробника техніки призначений для установки в автомобілі з ГБО 4 по..
1709грн.
Двокамерний вакуумний редуктор Atiker VR02 потужністю до 120 кінських сил (90кВт) призначений для ус..
1730грн.
Одноступінчатий редуктор Stag R02 c виносним клапаном газу Valtek призначений для автомобільної сист..
1761грн.
Двокамерний вакуумний редуктор Atiker VR02 Super потужністю до 191 кінських сил (140 кВт) призначени..
1740грн.
Редуктор польського виробника KME розроблений для ГБО 4 покоління. За функціональними особливостями ..
3108грн.
Міні комплект з електронним редуктором Atiker VR01 потужністю до 120 кінських сил (90кВт) призначени..
2383грн.
Польський редуктор голчастого типу KME S6, завдяки своїй надійності і простоті конструкції, забезпеч..
2694грн.
Міні комплект з вакуумним редуктором Atiker VR02 потужністю до 120 кінських сил (90кВт) призначений ..
2538грн.
Польський газовий редуктор KME Silver S8 (180 Kw) використовується в комплектах ГБО 4 покоління для ..
3781грн.
Польський редуктор голчастого типу KME S8, завдяки своїй надійності і простоті конструкції, забезпеч..
3004грн.
Електронний редуктор Torelli потужністю до 123 кінських сил (90 кВт) призначений для установки ..
1658грн.
Польський уприсковий редуктор коромислового типу KME Tur, переможець виставки INTR 2013 в номінації ..
3212грн.
Електронний пропановий редуктор потужністю до 140 kW, корпус редуктора виготовлений з високоміц..
1787грн.
Редуктор один з основних вузлів газобалонного обладнання 1,2,3 і 4 покоління. Так як редуктор це та деталь ГБО яка дозволяє комфортно і безпечно використовувати інший вид палива на автомобілі (пропан-бутановую суміш) то до вибору газового редуктора варто підійти з розумом.
Розберемо принцип роботи газового редуктора
Газ надходить в першу щабель редуктора з балона через магістраль під високим тиском в рідкій формі, після чого газовий редуктор стабілізує тиск газу під комфортну і безперебійну роботу двигуна, а так же перетворює газ з рідкої форми в пароподібний стан після чого відкривається випускний клапан і готовий газ надходить в колектор де вже змішується з повітрям.
Як правильно експлуатувати газовий редуктор
Перший і самие цікаве питання, що цікавить споживача "Чи можу я завжди запускати машину на газу?". Можна, коли на вулиці тепло і редуктор знаходиться в оптимальній температурі для того, щоб випаровувати газ з рідкої фази в якій він бере з газового балона, в іншому випадку газ який потрапив в редуктор з газового балона заморозить редуктор і найближчі 20 хвилин як мінімум ви не запустіть двигун.
Це що стосується систем ГБО 1,2 і 3 покоління. У системах 4 покоління автомобіль запускається на бензині після чого в автоматичному режимі переходить на газ, так як газові редуктора 4 покоління оснащені датчиком температури редуктора і робота ГБО відбувається через ЕБУ (електронний блок управління) який зчитує всі температури і відкриває клапана для подачі газу.