Форсунка BRC IN03 MY09 Max (нового зразка)

Форсунки італійського виробника BRC відомі у всьому світі як інжектори сегмента преміум-клас. Компанія BRC, що входить в концерн M. T. M. S. R. L., є лідером на ринку систем альтернативного палива і має багаторічний досвід у створенні високоякісної продукції. Саме форсунки ГБО є важливим елементом системи ГБО 4 покоління, які відповідають за впорскування газу у впускний колектор. Саме від інжекторів і їх коректної роботи залежить робота всієї системи ГБО в цілому. 

Форсунка BRC IN03 MY09 Max (помаранчева) кріпиться до рампи стопорним кільцем, працює як на пропані, так і на метані. Використання сучасних і якісних матеріалів форсунок BRC робить їх більш довговічними і швидкодіючими, в порівнянні з пропозиціями конкурентів.

Італійська форсунка BRC MY09 (Max) преміум-класу відрізняється високою швидкодією і можливістю підтримки стабільної тривалої роботи при різному навантаженні. Компанія-виробник BRC відрізняється створенням вкрай довговічних і надійних газових інжекторів, затребуваних у всьому світі.

При установці даного виду форсунок на ваш автомобіль, в якому задіяна система 4-го покоління ГБО, ви купуєте коректну повноцінну систему, здатну підтримувати лінійність роботи, позитивно впливаючи на економічну витрату газу в ході експлуатації.

COD. 09SQ99020022, 09SQ99020062

Всі частини елемента, що зазнають частий контакт з рідинами, виконані з нержавіючої сталі. Корпус виробу нерозбірний. Усередині елемента розташовується мастило особливої якості, що забезпечує плавність роботи і мінімальний знос рухомих частин.

Гідність:

• Висока якість роботи і гарантована стабільність;
• Внутрішнє тертя знижено завдяки використанню сучасних технологій і рідин для змазування;
• При установці їх не потрібно регулювати;
• Можна проводити запуск" в холодну", завдяки сучасним матеріалам і технологіям.

Недостатки:

• Висока чутливість до якості газу, яка веде до того що фільтр повинні бути найвищої якості.

Технічна характеристика:

• подача газу знизу;
• плаваючий затвор, повна відсутність тертя;
• Максимальна потужність до 41 к. с. на циліндр для атмосферних двигунів;
  
• Максимальна потужність до 49 к. с. на циліндр для турбованих двигунів;
• опір: 1,58 / 1,77 мГн при 20 ° С;
• робоча температура: -40 ° C до +120 ° C;
• напруга: 6 В до 16 В;
• ущільнення: гума до металу;
• сертифікація: R67-01, R110.

​Гарантія 12 місяців.